2022-01-01から1年間の記事一覧
家のエアコンフィルターは清掃しますよね クルマのエアコンフィルターも交換しましょ ■■■2022/12/30 191,480km (交換 前回から1年2ヶ月 17,170km) ｢ BOSCH Aeristo Comfort エアコンフィルター 高集塵タイプ アエリスト コンフォート ホンダ用 / ACM-H06 ｣ ⇒…
N-ONE OriginalってヘッドライトもテールライトもLEDなのにルームランプとライセンスランプは電球なんですよね。ルームランプはLEDに交換しましたので、ライセンスランプをLEDに交換します。電球って前ぶれなく切れますからねぇ。まぁ、LEDバルブが故障しな…
■■■2022/12/27 5,057km (交換 前回から1年2ヶ月 2,097km) ｢ BOSCH Aeristo Comfort エアコンフィルター 高集塵タイプ アエリスト コンフォート ホンダ用 / ACM-H10 ｣ ⇒￥1,210(スカイドラゴンオートパーツストア/楽天市場) 前回の交換から1年とすこし。そん…
■■■2022/12/27 (非常信号灯/発炎筒) 発炎筒の有効期限は4年。新車から2回目の車検のときには交換が必要な訳で。発炎筒の有効年月はまだ先ですが、たぶん忘れちゃいますので早めに準備しました。 ｢ エーモン工業 非常信号灯 / No.6904 ｣ ⇒￥789(スカイドラゴ…
用品の取り付け、整備、修理、カスタムなど外装パネルを取り外す機会って、まぁ、ある訳です。たぶんこのボルトとあのクリップを取り外して、えいっ、なんてやってると部品に傷を付けたり破損させる可能性がありますし、手探り作業なんて時間の無駄です。 ク…
電球って前ぶれなく切れますからねぇ。いまさら感はありますがLEDバルブに交換です。まぁ、LEDバルブが故障しないという保障もありませんが。 ホンダ車に限らずナンバー灯って基本的に下だけ照らせばいい訳です。数多あるLEDバルブの世界でも片面のみを照ら…
■■■2022/11/26 93km (わさびデェール) ホントにチョイ乗りしかしない家族･････。エアコン内部やダクトが乾燥する暇がなく、その湿気が原因でエアコンがにおい出すのではないかと。 わさびデェールをフィットに取り付けたところ効果はバツグンで、その後N-VAN…
主に家族が運転するN-ONE。シートポジションが前寄りなこともありタングが肩よりだいぶ後ろ。N-VANに取り付けたシートベルトアームがいい感じなためN-ONEにもって訳です。 ｢ ｱｰﾑ,ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ / 81415-SH3-004 ｣ ⇒1,033(モノタロウ) (function(b,c,f,g,a,d,e)…
■■■2022/11/18 190,455km (点検清掃) 燃料添加剤を投入してからなんだか違和感が･････。 違和感とは ・発進するときにエンジン回転数が下がり出だしがもたつく ・渋滞中等、20km/hくらいで前走車を追従しているときにガクガクする ・40km/h～60km/hくらいで…
■■■2022/11/17 190,344km (点検清掃) 燃料添加剤を投入してからなんだか違和感が･････。 違和感とは ・発進するときにエンジン回転数が下がり出だしがもたつく ・渋滞中等、20km/hくらいで前走車を追従しているときにガクガクする ・40km/h～60km/hくらいで…
いやぁ、毎日、毎日、イカれたヤカラが湧いてきますねぇ。自分の身は自分で守るしかない訳で。ドライブレコーダーが必要だなぁと考えてから数年･････。少し調べてみるともうね、群雄割拠、選択肢がありすぎて選べない訳です。もちろん最新の一番いいヤツがベ…
エアフィルター交換はホント簡単ですよ ■■■2022/11/13 190,315km (交換 前回から2年10ヶ月 40,360km) 清掃は随時行ってきましたが、先日の車検のとき交換を勧められました。私が見ても汚れていると感じますし、整備担当さんも汚れているとの判断なんでしょう…
L15A i-DSI エンジンはプラグ8本ですよー てことはコイルも8本！ ■■■2022/11/13 190,315km (中華イグニッションコイル不具合疑惑) 燃料添加剤を投入してからなんだか違和感が･････。 違和感とは・発進するときにエンジン回転数が下がり出だしがもたつく ・渋…
■■■2022/11/10 190,293km (補充電 と プレート塗装) 燃料添加剤を投入してからなんだか違和感が･････。 違和感とは ・発進するときにエンジン回転数が下がり出だしがもたつく ・渋滞中等、20km/hくらいで前走車を追従しているときにガクガクする ・40km/h～6…
■■■2022/11/10 190,293km (点検清掃) 燃料添加剤を投入してからなんだか違和感が･････。 違和感とは ・発進するときにエンジン回転数が下がり出だしがもたつく ・渋滞中等、20km/hくらいで前走車を追従しているときにガクガクする ・40km/h～60km/hくらいで…
■■■2022/11/05 189,923km (前回より14,903km) 小型貨物車の1年車検って面倒だなぁ。1年なんてあっという間です。 車検に向けてという訳ではないですが タイヤは交換したし エンジンオイルは交換したし ヘッドライトは磨いたし ATFは交換したし ブレーキフル…
■■■2022/11/03 189,883km (交換) タイヤの交換をしなくちゃなと思いつつ、まだ溝はあるしなと後回しにしていました。先日タイヤの片減りを発見し危ないなと。怖い思いをするくらいならサクっと交換しちゃった方が幸せになれます。 国産であればメーカー、銘…
高級エンジンオイル？汎用エンジンオイル？ ■■■2022/11/03 189,883km (交換 前回から8ヶ月 10,514km) 今回はエンジン内がきれいになればいいなと、エンジンオイル交換の前に燃料添加剤を投入していました。 □□□2022/10/07 189,068km (燃料添加剤1回目投入) …
スタッドレスタイヤ用にホイールが必要だなと。アルミホイールに交換してインチアップする訳でもないのでいわゆる鉄チンで十分です。プロボックス、ADバンの純正ホイールや汎用スチールホイールはたくさん流通していますが、ハブ径のことを考えるとパートナ…
■■■2022/10/30 189,626km(キャンバー調整) ん？右フロントタイヤの内側が減っている･････。タイヤは古いため交換予定なのですが、キャンバーが寝ている？トーイン(アウト)がきつい？また、以前のパンク対応で暫定的に左リアのみにバリ山タイヤを装着している…
ハブのサビ･････。組み付け精度、ナットの締め付け精度が要求されるのでしょうね、ほとんどのクルマは表面処理はされておらず生鉄のままです。結果、サビが発生する訳で。まぁ、機能的な面ではサビても問題なしなんでしょうけど。ホイールのセンターキャップ…
ヘッドライト黄ばみの原因はクリア層の劣化 落として研磨します ■■■2022/10/22 以前ヘッドライトを磨きましたが徐々に黄ばみが･････。ボディがきれいでもヘッドライトが黄ばんでいるとクルマがくすんで見えてしまいます。最近は車検審査基準の厳格化により、…
過走行のクルマはATF交換してはダメ！って言ってるの誰？ ■■■2022/10/16 189,331km (交換 前回から7ヶ月 9,962km) 納車から数えて5回目のATF交換。10,000km毎を目安に交換しているためかATの不具合は感じません。鉄粉も僅かです。 ｢ ULTRA ATF-Z1 ｣ ⇒￥14,20…
■■■2022/09/11 (タイヤ ホイール交換) POTENZA！ポテンザ！ いやー、クルマ人生でブリヂストンのタイヤ購入するのってお初ですねぇ。しかもレーシングスリック。えっ！？ エアーコンプレッサーの車輪ってどうしてダサイのかなぁ。タイヤ・ホイールってカスタ…
徹底的にエア抜きすることでブレーキタッチはかなり変わりますよー その作業手順を解説 ■■■2022/10/10 189,093km (交換 前回から11ヶ月 14,129km) 1年経つのが早くない？真っ黒に汚れる前にブレーキフルードを交換します。 ブレーキパッドが減ったんでしょう…
■■■2022/10/08 189,086km 昨年の車検のときにロアアームブーツのヒビ割れを指摘されていました。ロアアームブーツ自体は車検直後に入手していたのですが、あれからもう1年･････。 車検審査基準の厳格化により、従来はブーツに亀裂や損傷があってもグリスが漏…
そういえば2年前の車検のとき左ライセンスランプの電球切れで無駄な出費をしたなぁと。電球って前ぶれなく切れますからねぇ。いまさら感はありますがLEDバルブに交換です。まぁ、LEDバルブが故障しないという保障もありませんが。 ホンダ車に限らずナンバー…
■■■2022/10/01 4,662km (点検清掃 前回から2年 1,914km) 久しぶりにエアフィルターの状態を確認しておこうかと。 あれ？2年前に点検したときと汚れ具合は同じに見えます。異物もありませんし。しいていうならエアフィルターに浸透しているオイルが少し黄色寄…
■■■2022/09/29 4,662km (リア ワイパー交換) 車検のときにリアワイパーの劣化を指摘されていたため、忘れないうちに交換しておこうかと。ディーラーでリバース連動リヤワイパーを作動停止に設定変更するまで私の意思とは無関係に動作したことはありますが、…
残念なところ、なにかがおかしいところを勝手に推察、評価してみました 構造的問題、コスト的問題、軽貨物車でしょという、そもそも論はとりあえず置いておいて･････グレードによる違いもありますし。 ・3本ライン･････ サイドパネルの強度的に必要なのでし…