スタッドレスタイヤ用にホイールが必要だなと。アルミホイールに交換してインチアップする訳でもないのでいわゆる鉄チンで十分です。プロボックス、ADバンの純正ホイールや汎用スチールホイールはたくさん流通していますが、ハブ径のことを考えるとパートナ…

■■■2022/10/30 189,626km(キャンバー調整) ん？右フロントタイヤの内側が減っている･････。タイヤは古いため交換予定なのですが、キャンバーが寝ている？トーイン(アウト)がきつい？また、以前のパンク対応で暫定的に左リアのみにバリ山タイヤを装着している…

ハブのサビ･････。組み付け精度、ナットの締め付け精度が要求されるのでしょうね、ほとんどのクルマは表面処理はされておらず生鉄のままです。結果、サビてくる訳で。まぁ、機能的な面ではサビても問題なしなんでしょうけど。ホイールのセンターキャップが苦…

■■■2022/09/11 (タイヤ ホイール交換) POTENZA！ポテンザ！ いやー、クルマ人生でブリヂストンのタイヤ購入するのってお初ですねぇ。しかもレーシングスリック。えっ！？ エアーコンプレッサーの車輪ってどうしてダサイのかなぁ。タイヤ・ホイールってカスタ…

■■■2022/10/08 189,086km 昨年の車検のときにロアアームブーツのヒビ割れを指摘されていました。ロアアームブーツ自体は車検直後に入手していたのですが、あれからもう1年･････。 車検審査基準の厳格化により、従来はブーツに亀裂や損傷があってもグリスが漏…

そういえば2年前の車検のとき左ライセンスランプの電球切れで無駄な出費をしたなぁと。電球って前ぶれなく切れますからねぇ。いまさら感はありますがLEDバルブに交換です。まぁ、LEDバルブが故障しないという保障もありませんが。 ホンダ車に限らずナンバー…