■■■2025/07/19 21,596km (交換 納車から1年7ヶ月) エンジンオイルは定期的に交換を行うにも関わらずATFがスルーされるのはなぜなんですかねぇ。まぁ、オーナーズマニュアルにも明確な交換時期はアナウンスされていない訳で。経験上、ホンダのATって丈夫なほ…
■■■2026/07/19 21,596km (交換 前回から1年 14,013km) 現代のクルマのエンジンオイル交換サイクルは10,000kmとか15,000kmとか。エンジンもエンジンオイルも進化しているんでしょうねぇ。我々、昭和の人間の時代は3,000km毎なんていわれていましたから。それ…
CTEK シーテック MXS5.0 高性能バッテリー充電器で放電したバッテリーも回復 (しない場合も) ■■■2026/06/28 180km (バッテリー交換) 1年半前の車検から戻ってきてから公道に出ていないな。保安基準適合標章が貼られたままだし。このままだと半年後にまた車検…
■■■2026/03/30 17,380km (ノーマルタイヤに交換 前回から2ヶ月 2,617km) 忙しくて、忙しくて。4月がやってくる直前、冬の間に装着していたスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換します。うーん、間にスタッドレスタイヤを挟むことで走行距離の管理が面…
■■■2026/01/02 (ホイールナット交換) ツヤ有り黒に塗装したスチールホイールには黒いナットかなと。ホンダ純正ホイールということもあり、ホイールナットは球面座。汎用の60°テーパーホイールナットみたいに選択肢はありません。素直に純正部品で。 ｢ ﾅﾂﾄ,ﾎｲ…
■■■2025/10/01 (購入) 街に積雪なんてシーズンで数えるほどなんですが、南国住み？の我々県民は雪に慣れていませんし、その準備をしていない県民が出掛けると･････まぁ、どこもかしこも大渋滞です。通常であれば30分で行けるところが、3時間かかるなんてこと…
スタッドレスタイヤの導入にあたり、ホイールは純正スチールホイールを選択しました。すると目立つハブのサビ･････。組み付け精度、ナットの締め付け精度が要求されるのでしょうね、ほとんどのクルマは表面処理はされておらず生鉄のままです。結果、サビてく…
スタッドレスタイヤ用にホイールが必要だなと。量販店等でスタッドレスタイヤとセット売りされている微妙なホイールは･････ねぇ。ノーマルタイヤとのセット売りでは見向きもされないホイールが、スタッドレスタイヤになった途端に売れる訳で。不思議です。冬…
■■■2025/12/12 13,591km (交換 納車から12ヶ月) 納車からほぼ1年。うん、汚い。つまりフィルターの機能は果たしていると言えます。2年くらいダイジョーブかななんて考えていましたが、これは1年毎の交換がよさそうです。いくらもしませんしサクっと交換しま…
■■■2025/12/04 (グローブボックス開動作音 質感アップ) グローブボックスを開けるとカタタンッ！内装パネルのプラにグローブボックスのストッパーがブチ当たる音です。他社のクルマの多くはストッパーに緩衝材が取り付けてあるモンですが、まぁ、スズキはこ…
