CTEK シーテック MXS5.0 高性能バッテリー充電器で放電したバッテリーも回復 (しない場合も) ■■■2021/09/30 2,933km (バッテリー交換) 1年ほど放置されていたN-VAN。放電したバッテリーを充電したのが2021年1月。新しいクルマの納車待ちのため家族がN-VANを…

■■■2021/08/21 純正AM/FMラジオの時刻設定ができない･････。スイッチの故障のようです。時報に合わせてリセットすると10回中9回失敗する有り様。奇跡的に成功したその1回も怒り狂って連打してる拍子にリセットした時刻で、結果、12分時計が進んでいます。 ま…

フィット3のエアコンフィルターは工具不要で誰でも交換できますよー ■■■2021/08/10 4,895km (わさびデェール) 前回の臭い疑惑から約1年。うん、やっぱり臭うね。酸っぱい感じです。エアコン内部やダクトから臭っているのでしょう。調べているとわさびデェー…

■■■2021/07/31 4,862km 納車から3年弱。4,862km･････。家族のクルマとしては超ハイペースで走行距離を刻んでいます。コスト、リスクとベネフィットを天秤にかけると移動の全てをタクシーに切り替えた方が･････(小声)。けれどもクルマは必要なんですって。 走…

■■■2021/07/30 170,714km いや、今年の夏ったら暑い訳で。スカスカパートナー、UVカットガラスなんていう女子ウケ非装備の漢仕様なんです。エアコンガスの量も減ってきているのでしょう。送風口からの風も気持ち冷たくないような。そして運転してると背中に…

■■■2021/07/11 (ブレーキランプ電球交換) ブレーキランプの電球切れ･････。前回は左側。今回は右側。いわゆるS25ダブルなのですが、前回、今回と切れたのはブレーキのフィラメント部です。手持ちの電球と交換しました。 折角なので洗浄して磨いてコーティン…

■■■2021/05/09 165,091km (3速プレッシャースイッチ交換) ｢予防保全的に3速プレッシャースイッチも交換することにします｣なんて言っておきながら｢D｣ランプ点滅･････。うん、3速プレッシャースイッチだね！｢D｣ランプは点滅していますが、ATの違和感は体感でき…

LEDバルブでステルス化？ハイフラッシャーがイヤ バックランプをLED化したときウインカーのアンバー色が目立つなぁと。ここがシュっとしてたらリアビューも締まるのではないかと。 ウインカー用のLEDバルブもたくさんリリースされていますね。ただ、ハイフラ…

後退時の安全確保に 最近のLEDバルブの明るさはスゴイ！ ■■■2021/01/25 いわゆる商用車のパートナーはバックランプが片側1灯です。まぁ、暗い訳です。いままで気にもしていていなかったのですが、N-VANもフィットもLEDバルブに交換し、ホントに明るくなりま…

後退時の安全確保に バックカメラの映像が明るく遠くまで照らせます ■■■2021/01/20 N-VANのバックランプ交換で満足したワタクシ、フィットのバックランプも交換しちゃいましょうってことでして。 N-VANと同じ商品でいいかと調べているとフィットハイブリッド…