2025年8月24日に契約して、当初の納車予定日は2026年5月28日。おそらく余裕をもった納期とはいえ、9ヶ月！気長に待っているつもりでしたが、半年近く短縮され、本日納車となりました。
ディーラーから自宅まで少しだけ乗った感じでは、うん、うるさいね。そしていろいろせわしない。まず、エンジンがうるさい。タイヤ、駆動系が発していると考えられるメカ的なノイズ、振動･････。路面の変化に敏感？鈍感？なのか、予想している突き上げ、揺れにタイムラグがあり、段差のたびにステアリングを修正している気がします。また、思っているよりも多めにステアリング回す必要があり、しかも遊びが大きめ。ステアリングの操作量とイメージしているクルマの旋回軌跡に明らかな差異があり、他のクルマでは感じたことがない違和感なんです。
気持ちのいい加速、静かな車内、快適な乗り心地･････んなモンはありません。まぁ、軽トラよりはマシかなってところです。
近年の一般的な軽乗用車なんて、全ての面においてとんでもないレベルに達していますからねぇ。ジムニーが5型に一部改良されたとはいえ、設計は昭和、平成のクルマです。実質2人乗りの室内空間、静粛性も乗り心地も燃費も悪い･････。えぇ、一般的な軽乗用車と比較して、全ての面において劣っています。まぁ、スズキも特段改善する気はなさそうですが。他社のエンジニアはジムニーだけズルイって思っているだろうな。でも、それらのネガを許容できる唯一無二の存在がジムニーな訳で。ワタクシもソレをわかっていてジムニーだから購入した訳で。この55年もの間、スズキがジムニーを育ててきた証左でしょうねぇ。
｢ XC 5型 4AT ミディアムグレー ｣
クルマ人生でスズキのクルマを購入するのははじめてなんです。メーカーオプションもディーラーオプションも基本的になしの転売ヤー仕様で購入したため、素の状態です。落ち着いたソリッドのグレーってイイ色。もっとくすんだ感じかと思っていましたが、意外や意外、きれいな発色。
選択したオプションは、ワタクシが自分で取り付けるため、ジムニーに載せておいてもらいました。
4型以前と外見上の識別点はこのセンサーくらいなのかな。他にも変更されている箇所があるのかも。ジムニー初心者のワタクシにはわかりません。
シンプルでクリーンな印象の内装ですね。シートカバーを検討していますが、冬に取り付けを行うと指先がバカになります。暖かくなってからかな。フロアマットは別途購入済です。
アナログのメーターが新鮮です。フリード、N-VAN e:の液晶メーターにやっと慣れてきたのに。
N-VANに取り付けていたストラーダをまるっと保管しています。地図データは古いですが、バックカメラと一緒に取り付け予定です。
いまどきワイパーの間欠時間の調節ができないようで。間欠時間の調節が可能なスイッチにポン替えできるみたいなので交換予定です。
シフトポジションのイルミライトは光らないとか。トランスファーを切り替える場面ってあるかなぁ？ないでしょうねぇ。ギッって引くタイプのサイドブレーキレバーも久しぶり。
ドリンクホルダーはなんでココだけなの？
ルームランプはLED。ココは令和なのね。社外品のように爆光という訳ではなく、良く言えば上品な明るさ。まぁ、明るくはないってことです。
メーカーオプションの｢バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機｣を選択していないため、SOSボタン等はブランクになっています。スズキコネクトの通信機はディスプレイオーディオ自体に組み込まれているようです。つまり社外ナビ＋スズキコネクトの利用は物理的にできないのかなと。ワタクシにとってスズキコネクトは不要ですが、人によってはネックになるかも。ホンダみたいに通信モジュールを単体で設置したらいいのに。
わかっていたことですが、せまっ！リアシートを畳んで2人乗りというのが通常運用な気がします。まぁ、娘も荷物を積んで出掛けることなんてないでしょうし。
リアゲートならぬ、バックドア。この開きかたは確かにドアですね。ドアを開けると全開まで勝手に開く･････。注意して開けますが、そのうちぶつけそう。毎回、注意して開け、手で支えるなんてたぶんストレス。社外品もリリースされていますが、5型から純正アクセサリーのラインアップに加わったバックドアダンパーをオプションで選択しましたが、標準装備でよくない？
ホントはXCに装着されているアルミホイールより、XG、XLに装着されているスチールホイールのほうが好み。タイヤはブリヂストンのDUELER H/T684Ⅱ(デューラー エイチティー・ロクハチヨン ツー) 175/80R16 91S。リプレイス用タイヤのラインアップには存在しないことから、ジムニー専用OEMタイヤのようです。
新品タイヤの残り溝は8mm。
スペアタイヤは鉄チンなのね。ジムニー初心者なワタクシ、ミーハーだけどやっぱり最初はサイで。
ボンネット重っ！エンジンルームは、まぁ、軽自動車のソレですが、ギュウギョウって訳でもありません。バルクヘッドにめり込んでいないエンジンって最近は少なくなりましたねぇ。バッテリーは意外に大きいな。
表向きは娘用なんですが、数十年、ずっと気になっていた存在だったジムニーが遂に我が家に。実はワタクシのほうがジムニーの納車を楽しみにしていました。娘はジムニーを前にメロいを連発。気に入ったようでなにより。クルマがなくても楽しいことはたくさんありますが、クルマがあるともっと楽しいことがある訳で。そもそもジムニーが楽しいクルマのハズ！？ジムニーでたくさん出掛けてほしいなぁ(安全運転で)。
早速バックカメラがないと駐車できないなんて言っているので、購入済の部品を急いで取り付けることにします。購入予定の部品はまだまだありますし、全部の取り付けが完了するのは半年後だな。たぶん。長期戦なんです。そしてしばらくの間は娘の運転の練習に付き合うことになりそうです。
いやー、ジムニーが納車され、メデタシ、メデタシだったんですが
下の娘：｢(上の娘)ちゃんだけズルイ｣
ﾄﾞｷｯ！！！
私：｢ｴｯ！(滝汗)｣
えぇ、そんなハナシになるんじゃないかと震えていましたヨ。これはロードスターか86を買うチャンスが再び到来！？
私：｢ロードスターかハチr...｣
下の娘：｢私はNINJA ZX-6Rが欲しい｣
えっ！に、に、ニンジャ！？そっち！？我が娘、いいセンス。惚れる。ZX-6Rなんてマジのヤツ。イカれてる。カタギの女の娘は乗らないでしょ。普通のオトコが寄り付かないんじゃないかと心配です･････。基本的に大型オートバイ乗りってダル絡みしてくるクセ強めのオジだし(個人的な感想)。そもそもアナタは大型免許を取得するところからでしょ。でも、20数年ぶりにオートバイに復帰するいいきっかけかも。ワタクシはホンダのヤツにしようかなぁ。ただ、まだまだ時間に縛られている下々の民なワタクシ、オートバイに乗るヒマがあるのかが一番の問題です。寒いのも苦手だし。もうね、カワサキとホンダのページを夜な夜な見ています。
